لا شك في أن الحفارات مستعملة من طراز Sk260LC-8 من الفولاذ المصلد لعام 2016 تستحق كل هذا العناء! وهذا الصلب Sk260LC-8 لم يعمل إلا لمدة 000 5 ساعة منذ إنشائه في عام 2016، وهو في حالة الاستخدام الأمثل. وجهاز التجميل مرتب، ولا توجد سجلات لحوادث كبيرة، ويتم صيانته بشكل جيد، ويعمل بشكل ثابت وموثوق به. وهي قادرة على الاستجابة بسهولة، سواء كان ذلك في أعمال البلدية أو أعمال الحفر الأرضية أو استخراج المعادن. وفيما يتعلق بنظم الطاقة، تم استخدام محرك مثبت منذ زمن طويل، وهو محرك 6HK1-TCC بقدرة إسمية تبلغ 140 0كيلوواط (190 حصان)، مع اقتصاد وقود جيد، مما أدى إلى انخفاض كبير في تكاليف التشغيل. وعلاوة على ذلك، فإن هذا المحرك، بعد تعديله بعناية، يحافظ على درجة ممتازة من الاستقرار والدمومة حتى في الظروف القاسية. أما النظام الهيدروليكي فهو يستخدم نظاما متقدما لاستشعار الأحمال المركزية المغلقة CLSS (CLSS)، وهو نظام قادر على التنظيم الآلي لتوزيع التدفقات وفقا للاحتياجات التشغيلية الفعلية من أجل تحقيق الكفاءة في استخدام الطاقة. وتُستخدم المقبض بدقة بحيث تجعل كل عملية حفر ممكنة. وفي الوقت نفسه، زُوِّدت الطائرة بخزانات وقود ذات سعة كبيرة ومبردات لضمان الحفاظ على درجة حرارة عالية أثناء العمليات المستمرة الطويلة، وزيادة العمر النافع للمعدات. والخلاصة هي ان هذا الصلب Sk260LC-8 لا يملك سوى قدرة كبيرة على الحفر فحسب، بل ايضا قدرة عالية على التحكم والراحة، وهو ع2025-12-19 23:09:13