وفي نهاية عام 2011، كانت الحفارات مستعملة فائقة من طراز Sk350LC-8 من طراز Holeutsche Hole، التي ظلت تعمل بشكل جيد منذ بدء المصنع، تعمل لمدة إجمالية تبلغ 000 7 ساعة، أي أقل بكثير من متوسط مدة الخدمة في نفس النوع من المعدات. ويكفل المظهر الخارجي للجهاز الذي تمت صيانته على نحو سليم، وقطعة كبيرة من المذاق والجاف دون أي ضرر هيكلي أو سجل صيانة رئيسي، قدرته على الاستمرار والموثوقية. وفيما يتعلق بنظم الطاقة، فإن الطائرة التي تحمل محركات ديزل تعمل بالديزل تعمل بالضغط التوربيني (6 أسطوانات من طراز كونمينغز ذات قدرة قدرة قصوى تصل إلى 240 حصان (نحو 179 كيلوواط)، لا توفر فقط دعما قويا في مجال الطاقة فحسب، بل توفر أيضا أداءً ممتازاً في مجال الاقتصاد في استهلاك الوقود، وتؤدي بفعالية إلى خفض تكاليف التشغيل. وعلاوة على ذلك، فإن التكنولوجيات المتقدمة للتحكّم الكهربائي تجعل المحرك أكثر سلاسة وأقل ضوضاء وأحدث معايير الانبعاثات البيئية. والنظام الهيدروليكي، الذي يمثل نقطة مضيئة في هذه الحفارة، يستخدم تصميم دائرة مركزية مغلقة مزوَّدة بمضخات عالية الجودة للعمود المتغيِّر وصمامات التحكم الرئيسية، مما يكفل تدفق الزيت بكفاءة واستقرارا. وقد كانت القدرة على الحفر والتحسين ممتازة، ولا سيما في ظل الظروف المعقدة، في الحفاظ على استجابة سريعة وسلمية. ووفقا لردود فعل المستعملين، فإن كفاءة العمليات تفوق حتى بعض أنواع الطائرات الجديدة. وخلاصة القول، إن الحفارات المستع2025-12-03 21:57:54