وهذه الحفّارة الحديثة R٠٥، التي صُنعت في سنة ٢٠٠٠، هي قطعة نادرة في السوق. فساعات العمل الفعلية لا تتجاوز أكثر من 000 5 ساعة، وهي أقل بكثير من متوسط مدة استخدام المعدات المماثلة، مما يكفل سلامة حالتها الميكانيكية وعمرها النافع الطويل. وتحمل الطائرة محرك ديزل يتسم بالكفاءة والموثوقية، ومن المتوقع أن يكون الطراز CMMINS 6BTA بقدرة أسمية تبلغ حوالي 140 حصان، بقوة قدرة عالية وباستهلاك منخفض للوقود، وأن يحافظ على أداء تشغيلي ثابت في مختلف الظروف المعقدة. وفيما يتعلق بالنظام الهيدروليكي، فإن الحفارات المزودة بمضخات ذات جودة عالية من مضخات العامود المتغيِّر والمحركات الهيدروليكية، قادرة على توفير استجابة دقيقة وسريعة للحركات، سواء في عمليات الحفر أو التحميل أو التكسير. بالاضافة الى ذلك، تؤدي التقنيات المتطورة للاستشعار بالحمولة الى زيادة الكفاءة في تشغيل الآلات بكاملها، مما يزيد الى حد كبير من فعاليتها. وكآلة قديمة تم صيانتها بعناية، فإن هذه الأداة R305 لا تتميز بجودة عالية من حيث التكلفة فحسب -إذ تبلغ قيمتها ما يزيد على 200 مليون رينمينبي -بل أيضا بجودة عالية من حيث الاستدامة والموثوقية، وهي مناسبة جدا لمقاولي الأشغال الصغيرة والمتوسطة الحجم أو للمستعملين الأفراد. والاستثمار في حفارة مستعملة من هذا القبيل لن يؤدي فقط إلى خفض تكاليف المدخلات الأولية، بل أيضا إلى تحقيق مكاسب ثابتة من التكنولوجيات الناضجة.2025-12-30 11:47:47