وفي عام 2014، كانت الحفارات 320D2 في كاتربيلر تعمل بشكل جيد منذ بدايتها، وبلغ مجموع ساعات العمل فيها نحو 500 7 ساعة، وهي فترة مثالية لاستخدام حفارة مستعملة. وكان المظهر الخارجي للجهاز سليما تماما، ولم يكن هناك أي أثر واضح للتعثر أو الصدأ، وكانت الطلاءات جديدة، مما يدل على الصورة الأصلية. وفيما يتعلق بنظم الطاقة، كانت الطائرة تحمل محركات كاتربيلر C6.4 ACERT، ذات قدرة قصوى تصل إلى 110 كيلو واط (حوالي 148 ميلا)، توفر عزما قويا من عزم الدوران في سرعة منخفضة، مما يكفل كفاءة الأداء واقتصاد وقود ممتاز. وقد أثبتت الاختبارات المتخصصة أن الهيكل الداخلي لا يزال سليما، وأن المحرك يعمل بسلاسة وبدون أي ضوضاء غير عادية، وأنه يعمل بسرعة وبسرعة استجابة سريعة. وتعد النظم الهيدروليكية أحد العوامل الرئيسية لقياس أداء الحفارات. وهذا الجهاز 320D2 مزود بتقنيات متطورة لمراقبة الحركة السلبية، مما يجعل العمليات أكثر دقة وسلاسة، ويقلل في الوقت نفسه من استهلاك الطاقة. وتبين الاختبارات العملية أن القدرة على الحفر وسرعة الدوران كانتا ممتازتين، حيث أنهما كانتا متسقتين ومتوازعتين بدرجة معتدلة، وقدرتهما على الاستجابة بسهولة للاحتياجات التشغيلية في مختلف الظروف المعقدة. والأهم من ذلك أن الهيكل في حالة جيدة، حيث لم يتم تفكيك قطع كبيرة أو إصلاحها، ولم يحدث أي انسكاب نفطي، مما زاد من ضمان استقرار الآلات عموما وعمرها النافع. وبالإضافة إلى ذلك، زودناك بصور وصور فيديو مفص2025-12-10 10:21:05